[CA5A] Czerwone CAO po lifcie... CRASH

K4G3

Wczoraj ok godziny 17 wyleciałem na łuku do rowu i w pole.. samochód wygląda tak...

[link widoczny dla zalogowanych]

A teraz od początku jechał ok 50 czy 60 na godz padało prawdopodobnie skręcając wjechałem na linie dzielące jezdnie i tył zaczął mi wyprzedzać przód zdarzyłem skontrować lekko nacisną hamulec i wpadłem przodem do rowu odbiłem się przeleciałem z metr do półtora metra wylądowałem na boku znak uchronił mnie przed dalszym dachowaniem..

najbardziej ciekawi mnie skąd się wzięło wgniecenie z tyłu od strony kierowcy jak leżałem na stronie pasażera.. Smile

Ciekawe jest też to ze z boku na którym leżałem tylko drzwi są zniszczone przód i tył w stanie nienaruszonym...
i pytanie robić go czy.. co?

yiabol

Wyrazy współczucia... GTi nieźle dostał. A mówiłem Ci o oponach Hrm

misiekwwl

niewiem czy o ile silnik jest cały to nie lepiej by było kupic bude i wszystko co zostało z GTIka przeSWAPOWAĆ

yiabol

W sumie tak, ale czy to jest gra warta świeczki?
W słabszych wersjach silnikowych były bębny z tyłu, pewnie inna pompa paliwa, łapy pod silnikiem, wiązki ecu... naprawdę sporo roboty...

tresorex

a co ze zderzakiem? Sad

yiabol

hehe, zderzak podobno cały Very Happy

Kleju

Coś mi się po prostu wydaję, że jak na swoje możliwości kupiłeś za mocny samochód... Już nie pierwszy raz pokazujesz jakaś przygodę z tym autem... Długo masz prawko?

PS. Gdzie Ty skręcałeś? jak po zdjęciach widać że droga prosta? Very Happy

misiekwwl

yiabol

K4G3

tresorex zderzak cały.. Smile

Kleju
prawko mam3 miesiące ale to ma akurat najmniej do rzeczy.. i nie wydaje mi sie by był za mocny te samochód jeździłem mocniejszymi..
jechałem na łuku tam mnie rzuciło na przeciwny pas wróciłem an swój...i w rów..
jakie jeszcze przygody miałem z tym autem to ze zgubiłem kierunek? bo był nie przymocowany a więcej przygód, przepraszam ale nie pamiętam..

misiekwwl
mam graty z GTI i wiem gdzie stoją 2 powypadkowe wiec mogę go poskładać ale właśnie dostałem taką wiadomość
"prawdopodobnie podłożnica jest krzywa .otwierałem klape o oglądałem.jest przygięta do rolki pd paska po lewej stronie.ale nawet gdyby była prosta to cały samochód jest przenoszony i nic z niego nie będzie.bardzo mi przykro Sad

"

Ictus

Kampi

Przykra sprawa. Mokra nawierzchnia może być zdradliwa niezależnie jakim autem się jedzie. Może kiepskie opony się przyczyniły do tego lub amortyzatory?

Co do naprawy to polecam blacharza w Sulejówku za stacją benzynową przy Okuniewskiej. Ten facet potrafi czynić cuda, trzeba mu tylko dostarczyć auto bez silnika i części do reanimacji...

zombie

a chcialbys jezdzic pzekoszonym samochodem? miejmy nadzieje ze nie pogial sie caly tylko ta podluznica...

Czerwien

Jednak za mocny...za mocny na początek...trzeba uważać...

rafamalk

Oj za mocny. Czytaliśmy już wcześniej o Twoich wyczynach i tu się niestety potwierdziło...

Mówili koledzy o oponach... Na mokrej nawieżchni z gównianą oponą to jak z łyżwami na lodzie.

Z tego co widzę to będą 4 ślady.

Na części go, bo albo będziesz jeździ łtrumną, albo komuś ją sprzedaż - wtedy będziesz miał tego kogoś na sumieniu.

BTW: Ty go w ogóle nie zarejestrowałeś nawet? Neutral

DED

jak w kosciele normalnie kazania.. "za mocny, nie za mocny..." madry Polak po szkodzie... kazdy musi sie jakos nauczyc, a najlpeiej na wlasnych bledach, dobrze ze Ci sie nic nie stalo i to najwazniejsze, a autko kupisz sobie za jakis czas nowe i mam nadziej ze postarasz sie juz takiego bledu nie popelnic, a zanim sie zacznie cudowac z jego moca to trzeba zadbac o to by byl bezpeiczny dla Ciebei i innych, apotem rozwija c go w inna straone, dobrze ze jestes caly bo to jest najawzniejsze:)

kartomaniak

zdarza sie najlepszym Smile

Kampi

Co wy za przeproszeniem pieprzycie że za mocny, przecież K4G3 napisał że jechał 50-60 km/h.

rafamalk

Ja nie wyobrażam sobie przesiadki z Punta do Colta GTi. To ogromna moc do oponowania przez niedoświadocznego kierowcę.

Co do podłóżnicy - jeżeli były raz robione to jej naturalne właściwości zostały już zachwaine. Nigdy nie będzie taka jak sprzed wypadku.

Weź sobie np kartkę papieru. Pognij, a potem wyprostuj. Nawet jak zrobi Ci to najlepszy specjalista - to nie będzie ta sama kartka.

yiabol

K4G3

Gerwazy

jak tak patrze na posty Ictusa to sobie myślę jakiś kierowca rajdowy czy ki hu*, a może jeździ z Hołowczycem - nie wiem, bo we wszystkim jest najmądrzejszy i wszystko wie najlepiej..... Kampi dobrze powiedział przecież jechał 50 - 60 km/h a to wcale nie jest prędkość śmiertelna... niezapierd**** przecież jak idiota..... normalnie jechał ciepło chłopa, nieopanował kierownicy no i leży w rowie.. i po problemie - na przyszłość będzie wiedział i ma nauczkę... fakt może i miał kijowe opony, może i stan auta nie był najlepszy ale na przyszłość będzie miała nauczkę i kupi dobre opony a DED wykazał sie tutaj naprawde wysokim poziomem inteligencji... panowie nie liczy sie auto, nie liczą się koszta, nie liczy sie czas..... liczy sie ludzkie życie bo tego ni hu*a nawet u ruskich na bazarze nie idzie dostać

artur_p

K4G3 ciesz się zdrowiem i nie patrz co piszą Ci " najbardziej doświadczeni" samochód zawsze można zmienić .Czasami takie zdarzenia rodzą się z niczego,najgorsze masz za sobą.Poszukaj fachowca do oceny,a nie GAWĘDZIARZY .Uszy do góry Very Happy

norbert_p

Ważne, że nic ci się nie stało, szukaj drugiego colta albo coś do przekładki i do zobaczenia na bemowie Cool

Pozdro

Kleju

A ja napiszę tylko jedno słowo: doświadczenie
I wg mnie 90% z calej jazdy to umiejętności i doświadczenie kierowcy, 10% to może być stan auta.
Jeden będzie wiedział jak się zachować w czasie poślizgu, będzie wiedział np że trzeba dodać gazu a nie hamować itp.
Oczywiście mówię to ogólnie nie kierując nic do kolegi K4G3 Smile

Chociaż że ma 3 miesiące prawko Wink

Nie ma co płakać nad rozlanym mlekiem, nie ma sensu rozliczać K4G3 czy jechał dobrze, przepisowo, szybko, wolno itp. Ważne że nic, nikomu się nie stało.

A ja proponuję wybrać się na jakiś tor/lotnisko (co nie Pawela? Smile

) i potrenować sobie jazdę Wink

Bardzo, bardzo pomaga! Bo to co uczą na kursie to gówno a nie wiedza praktyczna.

slamacek

a może najpierw dobrze byłoby policzyć do 10? i nie ciągnąć tematu ad personam?

całe szczęście, że nikomu nic się nie stało.

Samochód - rzecz nabyta. Nawet Colt... Dziś jest, jutro może go nie być.

Dobrze, że K4G3 nauczył się czegoś, co w pełni popieram.

Nie jestem w stanie zrozumieć, jak ludziska mogą kupować używane opony. Dla oszczędności? Kurna - przeca to tak naprawdę jedyna rzecz, która trzyma nasz samochod na w miarę przewidywalnym torze jazdy. Ile razy widzę łyse opony albo laczki sprzed 5 lat, to mi się słabo robi.
Bo to nie tylko życie wlaściciela tego autka jest zagrożone. Tylko co z tego, kiedy do wielu ta wiadomość nie dociera...

Brovvvar

K4G3 mam bude gti w tym samym kolorze ;p jakbys cos dzialal z reanimacja daj cynk haha
a tak na powaznie troche wiecej rozwagi w deszczu po prostu
pozdr
bwr

K4G3

pawela

KG63 rozumiem emocje, ale pohamuj przekleństwa. Doroślejszym Cię to nie czyni.

Ja to widze tak:
brać zdrową budę i swap. Wbrew pozorom roboty jest na 2-3 dni. Przerzutka silnika, skrzyni, tarcz z przodu i z tyłu, amorów, ecu z wiazka i osprzetem, reszta jak fotele to kosmetyka.

I Kleja jak to zazwyczaj popieram Smile

Nie uważam się za mistrza kierownicy, wieeeeeeele mam do nauczenia, ale co kilka tygodni regularnie zajeżdzam sobie na tor i uczę się. Celowo wprowadzam auto w poslizg i kontruje, poznaje jak się sklada, jak reaguje na hamowanie, kontry. To cholernie duzo informacji, ale jak przydatnych.

Ictus

K4G3

Czerwien

Kolega z Wawy mówił mi,że widział jak jeździsz...nie udawaj wszechwiedzącego-trochę pokory wobec siebie i auta.

Kleju

Sorry ale za przeproszeniem to Ty K4G3 pleciesz głupoty! Każdy kto Ci tu piszę, stara Ci coś przekazać. Jesteś świeżym kierowcą, więc dlaczego nie słuchasz ludzi którzy już jeżdzą dobrych kilka lat, startują w różnych imprezach i chcą się podzielić z Tobą spostrzeżeniami i swoim doświadczeniem? Tak wiem, nikt nie lubi słuchać co robi źle, wysłuchiwać rad itp... Więc nie unoś się dumą, tylko weź sobie do serca nasze wypowiedzi. To że jechałeś 50-60km/h i co z tego? Wiesz co by było jakby przyjechała policja??? Nie dostosowanie prędkości do warunków panujących na drodzę, krótka piłka Rolling Eyes

I co też byś powiedział policjantom: że tam często wypadają auta Laughing

Sam widzisz doświadczenie a nie jakiś stan auta...
A jeśli ja np zacznę sklejać modele, to chciałbym wiedzieć jak to się robi i od czego zacząć. Nie kupię sobie modelu z 1000 częsci bo go nie ogarne...
Ty kupujesz cobie colta gti, wyciszkasz z niego ile fabryka dała, chwalisz sie że zamyka budzik, autem którego nawet nie znasz... Nie obraź się, ale bardziej do Ciebie pasuję jakbyś kupił sobie bmw...
I tak jak Czerwień napisał! Więcej pokory dla siebie i dla aut którymi jeździsz!!!

Brovvvar

Nie jestem stronniczy nie odbieraj tego w ten sposob K4G3 ale Kleju dobrze gada, K4G3 nie sztuka jest odrzucac czyjes rady tylko je przyjmowac bez grymasu na twarzy - przeciez to nie jest wstyd!.
Kazdy z nas byl jakis czas temu /dluzszy /krótszy/ nieistotne - "jurny" odnosnie motoryzacji prowadzenia doswiadczenia itd mozna by wymieniac wiem z wlasnego doswiadczenia ze nie jest latwo.
-1 wypadek zniszczone auto czyli sfrustrowanie no i w rezultacie odbierasz nas jak katów napadajacych bo cos zrobiles zle, nie o taki efekt chodzilo kolego.
Ictus twoje wypowiedzi moge byc troszke ostrzejsze dla K4G3 przynajmniej ja je tak odbieram tylko juz je znam na tyle zeby ich nie brac do siebie,wiec staraj sie je troche lagodzic emotami zeby nikomu piana nie wyszla

pawela

K4G3, regulamin forum zabrania bluzgania. Pamiętaj o tym na przyszłość

yiabol

Tutaj macie trochę racji. Pamiętam po sobie - kupiłem mazdę mx-3 1.6 która i tak jest sporo wolniejsza od cao 1.6 a i tak dałem radę ją skasować i to mnie wiele nauczyło.
Często powtarzałem Kamilowi że kupił za mocne auto do jego możliwości (parę razy go zjeb... za nieostrożną jazdę) i troszkę zbastował. Chciałem żeby nie musiał przechodzić przez to co ja miałem już za sobą. Prawda jest taka że w tym przypadku (jego kolizji) można z czystym sumieniem przyznać że wina leżała w złym ogumieniu (opony na tylnej osi wołają o pomstę do nieba) i przez to tył samochodu uciekł mu na zakręcie na mokrej nawierzchni. Nie ma co się spinać że kupił za szybki samochód bo jak widać (w miarę) kontrolował samochód i zachował jakieś tam wyobrażenie (mógł przecież wejsc w ten zakręt 100-120) czy to coltem 1.3 czy 1.6. Akurat moc samochodu miała w tym przypadku mało do znaczenia. Wg mnie to że ma obniżone zawieszenie jedynie uchroniło go od dachowania. PEACE.

DED

a wg mnie dalsze ciagniecie tematu nie ma sesnu, obie strony maja po troche racji, szkoda dalek sie sprzeczac jak koguty... K4G3 powinen wyciagnac wnioski, a nam pozostaje zyczyc mu tylko tego coby wiecej aut naprawiac nie musial i co by troche tez pohamowal emocje bo bluzganie na tym forum jest jak dla mnie nie do przyjecia prosilbym o zamkniecie tego tematu tak dla swietego wspokoju... amen

tresorex

a wg mnie nie ma co zamykać. wystarczy spuścić trochę z tonu i przestać się wykłócać. Przecież K4G3 ma auto w swoich rękach i może będzie je robił to może tu jeszcze opisać co i jak

K4G3

Yiabol ma tu sporo racji..

Kampi

Co do zamykania tematu, to nie widzę takiej potrzeby Wink

Dzięki takim burzliwym dyskusjom widać że forum żyje i kto jakie ma poglądy Razz

K4G3 musisz mieć Colta dawcę gdzie będzie możliwość wycięcia całej podłużnicy (albo i nawet ćwiartki colta). Prawdziwi fachowcy nic nie prostują tylko wymieniają cały element i a przy spawani nagrzewają odpowiednio palnikiem. Wycinają możliwie jak najdalej, tak aby uniknąć tzw. wstawienia kawałkami bo inaczej nic dobrego z tego nie wyjdzie i po prostu zbieżności nie ustawisz (auto cięło by wtedy opony od wewnętrznej strony).

PS. Miałem tego nie robić, ale jutro wieczorem postaram się wrzucić fotki w temacie z moim Coltem jak kto było robione krok po kroku...

Kleju

Mefi100

K4G3

Kleju jesteś monotematyczny i weź skończ panie wszystko wiedzący.. przyczepiłeś się jak rzep do psiego ogona i kółko o tym samym.. nie znasz mnie a oceniasz skończ proszę cię.. moją fura, moja odpowiedzialność, moje straty, mój błąd.. a Ty mi jęczysz jak bym twoją furę rozwalił wracasz w kółko do tego.. nie wiem może dlatego ze napisałeś 20308 a Ja 125 postów myślisz że możesz mnie pouczać i cisnąć ja już nawet zmieniłem temat a TY nadal swoje.. żal mi ciebie chyba masz bardzo nudne życie że tak ingerujesz z takim zapałem w cudze sprawy... czytaj ze zrozumieniem tylko STAŁO SIĘ MAM NAUCZKĘ OK?! czytam co piszesz nie podoba mi się to ale dociera to do mnie ok? Ale do ciebie widocznie co inni piszą nie..

Mefi100

Nikt sie nie nasmiewa nie drwi ani nie szydzi z ciebie. Chcemy ci dac cos do zrozumienia. Ochlon i jeszcze raz przeczytaj temat (ja to zrobilem dwa razy zanim sie odezwalem). A zrozumiesz jakie mogly byc konsekwencje i ile szczescia masz

Co do tematu a raczej opcji odpusc sobie prostowanie za darmo za pol ceny. Albo prostujesz w dobrym zakladzie albo wcale. Skonczy sie na tym ze bedzie czteroslad a wtedy sie wku...isz. Wiec lepiej dac to zrobic fachowca pozadnie. oczym mowie na PW

ja osobiscie bym obstawial pkt3

DED

a ja bym sie zastanwoil czy te bebechy sa na tyle dobre i warte przekladania co koljenej budy... czy nie lepiej poszukac innego colta moze 1.6 ale w dobrym stanie? skoro juz musisz miec auto o duzej mocy, bo na znaleznienei GTI w dobrym stanie w Polsce to bym nie liczyl

Kleju

simer

Dobrze,ze Ci sie nic nie stało.

wiewióra

Temat wciągający bardzo....
Ale moze by juz go tak...zamknąć? Zanim sie ZNOOOWU zacznie? Wink

Peace ludzie!
Człowiek uczy się na błędach.
I tyle.

Pozdrawiam.

P.S A marka samochodu nie ma tu akurat nic do rzeczy....

simer

Auto,rzecz nabyta.Może następnego kupisz CYBORGA Smile

K4G3

Uwierz ze wiem ile ma szczęścia w końcu ja prowadziłem i wiozłem 3 znajomych nikomu nic się nie stało nawet skaleczenia nic Smile

wiem jakiego miałem farta chyba byłem tam na miejscu.. Hrm

nauczyło mnie to czegoś wyciągnąłem wnioski i będę ostrożniej jeździć..

prostowanie by mi robił mój brat jest jedynym blacharzem na w Volvo [pracuje AUTO-BLAK] na całą Wawę wiec raczej zna się dobrze Smile

oczywiście masz racje tylko dobrzy sprawdzony warsztat Kampi mi poleca znajomego Trawora76, bo tam robił swojego.

pt. 3 też jest dobrym rozwiązaniem ael koszta ? czy ktoś się orientuje.. cena budy plus przerzucenie wszystkiego..

simer

yiabol

simer o Co chodzi z tym Twoim BMW? Dodajesz do każdego swojego postu wzmiankę o nim... no ładne Smile

Podoba nam się. Zadowolony? Smile

heh

simer

K4G3

kurcze nie nadążam z tymi postami i znów odbiegamy od tematu...
A wiesz SIMER ze był taki pomysł z CYBORGZ he he ale troszkę kosztowne i kłopoty z częściami nie na moją kieszeń może kiedyś Wink

załączam zdjęcia jak to teraz wygląda

[link widoczny dla zalogowanych]

jak widać na jednym ze zdjęć bok jest dobity do "koła" od paska pompy żeby go ruszyć odpalić trzeba by to najpierw naprostować.. trochę..

jakieś propozycje? co do mojego CA5A?? Smile

tresorex

Ja bym też obstawiał punkt 3. Znajdź ładne (bezwypadkowe, niezgnite) 1.3 w dobrej cenie i przekładaj wszystko. To co się da to sprzedaj, może nawet uda się wyjść na zero lub na plus Smile

ten GTi nie jest wart tego żeby jeździł w krzywej budzie!

kartomaniak

zamienic colta na bmw...... najgorsza opcja ! jestem totalnie anty tej bawarskiej marce
i już !

śliwek

tez obstawiałbym przełozenie do zdrowej budy,wyjdzie podobna kasa

rafamalk

Pisałem już wyżej co myślę o naprawch podłużnicy - nigdy nie odzyskasz fabrycznej sztywności budy.

Kupujesz 1.3 za 2000zł - [link widoczny dla zalogowanych] , przekładasz silnik, skrzynie, komp, zawias i heble, sprzedajesz co zostało z 1.3 i GTi. Jak będziesz miał duuuużo szczęscia to moze wyjdziesz nawet na 0.

Kleju

pipek

Mefi100

Ja bym zrobil tak jak pisze Ralf i Kleju. Wez kalkulator i sprawdz ile dostaniesz za graty z 1.3 silnik skrzynie kanapy deski i inne pierdoly jak to sprzedasz masz kase na mecha ktory ci wsadzi bebechy nie mowiac juz o tym ze sporo zrobisz sam

rafamalk

Kleju

rafamalk

Moje niedopatrzenie.Podejrzewam jednak, że znajdzie się za 2000zł jakiegoś już zarjestrowanego

K4G3

rafamalk

Tzn, że ma wstawione od Golfa IV i są trochę szersze.

Możesz zarjestrować 1.3 po SWAPie jako 1.3, ale jeżeli dojdzie kiedyś do kolizji (nie z twojej winy) i ktoś Ci uszkodzi samochód to nie dostaniesz odszkodowania.

Jeżeli wykupisz ubezpieczenie dla 1.3, a będziesz miał 1.8 to jak w kogoś uderzysz to ubezpieczyciel nie pokryje kosztów.

pawela

panowie, jeżeli auto zza granicy nie zarejetrowane w kraju to super - po prostu go nie zgłaszamy, nie rejestrujemy i robimy z nim co chcemy. Sprawdzone xxx razy Wink

rafamalk

zombie

kazdy blacharz CI zrobi tak ze bedzie dobrze:d ale to nei rozmowa na forum:)

rafamalk

Masz na myśli przespawanei numerów seryjnych? Pisz śmialo. Kogo się boisz? Przecież nikt Cię za takie coś nie aresztuje Wink

zombie

przespawanie albo dorobienie:P Smile

niektorzy jezdza bez robienia tego, ale w razie sprawdzania numerow mozna sie nadziac;/ takze mysle ze sprowadzenie dobrej budy i nierejestrowanie jej to najlepszy pomysl

White

lepiej kupic zarejestrowane 1.3 i robiz swapa
bo gti K4G3 i tak nie bylo zarejestrowane w polsce to moze z nim zrobic co chce a jakby kupil juz zarejestrowana bude to by nie mial problemu z urzedami i zaplacil by mniej za przerejestrowanie
tak mi sie wydaje

zombie

fakt:) masz racje:) zapomnialem ze niezarejestrowal jeszcze:)

pawela

właśnie do tego dążyłem co powiedział White Wink

simer

yiabol

rafamalk

To jeszcze temat o crashu czy Colt vs BMW i jaki samochód nadaje się najlepiej do driftu?

kartomaniak

ja tam wole nissany albo mercedesy...

pawela

koniec OT!

K4G3

A przypadkiem swap do 1.3 nie jest jakiś nie osiągalna w końcu buda do 1,3 jest przystopowana do tego właśnie silnika a nie do 1,8 GTI?? poza tym słyszałem ze nie przełożę zawieszenia z GTI do budy 1,3 bo jets nie przystosowana
wiec jak z tym jest?

kartomaniak

wszystkie budy są takie same...we wrocku jeden kolega ma bude 1.3 a w środku silnik 1,8

mugen

kartomaniak

może niech kolega mitcao sie wypowie bo on robił takie cuda

yiabol

No właśnie - to wiąże się z rzeźbieniem w g...
Wg mnie nie warto. Nie wiem jak w coltach ale inne usportowione odmiany samochodów były specjalnie usztywniane z racji większej mocy oraz lepszej stabilizacji w zakrętach. Np. Accord TypeR

śliwek

w coltach raczej nie,w przypadku gti z racji duzej mocy zdarzały sie podobno pekniecia sciany grodziowej.

K4G3

mi COLTER80 pisał coś o cieciu tarcz jak bym chciał do budy 1,3

Czerwien

Bzdura.Nie wiem po co ludzie nie mający pojęcia o tym swapie piszą takie rzeczy.Lepiej wkładać do 1.6 bo ma elektrykę.

COLTER80

O jakim cięciu tarcz ?

zombie

moze chodzilo mu o wstawienie tarcz na tyl... i zle zrozumiales

Marcionol1987

Rafamalk ja sie przesiadłem z Punto 1,3 to colcika 1,6 w rowie też wylądowałem tylko przy większej prędkości może i nie do uwierzenia ale miałem ok 100km/h...
I o dziwo na moim colciku jest w hu... szpachli i po za tym że musieli mnie wyciągac z rowu to colcik był calutki i jest dalej cały po za drobnymi mankamentami...
Wstawił bym zdjęcie jak lezałem a właściwie siedziałem w rowie...
Ale nie bardzio wiem jak to zrobić...
A co do K4G3 to autko rzecz nabyta jak nie ten to będzie następny ważne to że Ty jesteś cały Smile

K4G3

Marcionol1987

Ja i auto wyszliśmy bez szwanku a kumpel jak wysiadł z miśka to mało co się w gacie nie zeszczał;p;p

COLTER80

super

K4G3

ma takie pytanie do którego łatwiej będzie wrzucić silnik GTI do budy z silnikiem 1.3 czy 1.6 zakładają że kupie cały i wyjmę tylko silnik i wasadze swój i co jeszcze poza zawieszeniem i komputerem musiał będę przełożyć??

misiekwwl

Czerwien

Nie wszystkie GTi miały ABS-pozdr.

K4G3

moj ma... ;]

misiekwwl

rafamalk

Nie wszystkie Wink

Mój nie ma.

I tak nie ludzię dziadostwa ;P

pipek

tresorex

Z tą budą to jest dylemat... może być że od 1.3 będzie mniej zmęczona i łatwiej dostępna (1.3 jest więcej). Lepiej rozglądaj się za bezwypadkowym z zajechanym silnikiem.

misiekwwl

White

to bez silnika Smile

kiedys byl na allegro GTi bez silnika tylko nie pamietam ile chcieli
1.3 tez kiedys znalazlem jak swego czesu chcialem robic drugiego colta z 2.0l z ecli

Marcionol1987

[link widoczny dla zalogowanych]
Zadzwoń tu możesz się spytać o bude do colta

rafamalk

Znająz życie to jest już w kawałkach...

zombie

zdjecie tego colta z podpisem "czesci" to juz chyba od listopada jest..