Colcik jeździ na pb98 czy nie?

patysia00

Myslałam, że każde autko "lepiej" jeździ na pb98 a tu nie. Słyszałam, że silnik jakoś tam musi być przystosowany do pb98, i że do niektórych aut nie wskazane jest lanie 98. Dlatego właśnie chciałabym się dowiedzieć, czy colt CJO 1.3 z 96 roku może jeździć na pb98? Czy to wogóle prawda, że nie każde auto może jeździć na pb98?
Jeżeli temat był, to przepraszam, ale nie znalazłam nic o tym.

Sebak83

Nie odczujesz różnicy miedzy 95 a 98 jeśli chodzi o moc chyba, ze wlejesz 100 oktanowe np. V-power. Różnica miedzy 95 a 98 to ilość zrobionych kilometrów co za tym idzie mniejsze spalanie.

pawela

poczytaj testy robione przez Auto Swiat, zarowno w warunkach drogowych jak i laboratoryjnych. Nie bylo zadnych roznic w mocy, zmiany momentu rzedu +- 2Nm, przyspieszenie i elastycznosc zmnielo sie rowniez w granicach tysiecznych czesci sekundy. Gra niewarta swieczki...

Kleju

raz na jakis czas mozna zalac caly bak lepszego paliwa (verva, v-power itp) ale to tylko po to zeby "oczyscic" caly proces spalania (z nagaru itp).
JA zawsze starelm sie lac 98 bo jest duze prawdopodobienstwo ze nie byla chrzczona, a w polsce pb95 i tak ma niecale 90oktanow (albo z rozpuszczalnikiem) Very Happy

wiec lepiej lac 98 i moze bedzie 95 oktanow Wink

patysia00

Czyli lać pb98 można i to nie zaszkodzi. Ale różnicy nie ma więc nie warto przepłacać. Razz

pawelek

Czystsze paliwo, cichsza praca silnika.
Czy lać Pb98 musisz odpowiedzieć sobie raczej sam(a).
Ja osobiście korzystam z Pb98 w obu moich autach (colcie i avensisie).
Różnica w cenie u mnie (dolnośląskie) to zaledwie kilka groszy więc
wolę wlać lepsze paliwo bez obawy, że pociągnie mnie to aż tak po kieszeni.

keleron

popieram ja jeżdżę tylko na 100 oktanowej V-Power i czuję różnicę...silnik równo pracuje jest cichszy ma lepsze osiągi nie buczy i nie szarpie po za tym (mam taką nadzieję) najmniej je chrzczą...bynajmniej w warszawce tak jest!!!

witoo

ja staram sie lac 98 robie wiecej kilometrow, u mnie roznica w cenie to 9gr takze warto dac. a czesto jezdzac do poludniowych sasiadow wlewam Vpower i na pewno ciszej misiek chodzi, a kilometrow tez wiecej. najlepsze ze cena za litr Vpower w przeliczeniu na zl to 4,29 takze nie ma tragedii

CHAŁER

Witam mam niedługo ustawionegi kill'a z BME e36 2.0 150 KM i mam zatem pytanie czy moge Colcika zalac 98 żeby miał lepszego kopa czy to cos da Question

pawela

wg testow robionych wielokrotnie przez Auto Swiat... NIC Smile

W sporadycznych przypadkach moc i moment zmienialy sie o 1KM czy 1-2Nm. To tylko reklama. Lepiej usuna kanape z tylu, kolo zaposowe i inne takie graty, roznica gwarantowana, sprawdzone Smile

bgs

pawela, czy ty przypadkiem nie mówisz o wynalazkach typu "dynamic" 'super" oferowane przez różne koncerty etc.?

Oczywiście ze benzyna, która ma większą liczbę oktanów będzie bardziej wydajna - problem w tym, żeby naprawdę miała ich więcej.

Nie bez powodu w wyścigach stosuje się benzynę dużo bardziej procentową niż 95 czy nawet 98.

CHAŁER

dzieki!!!

misiekwwl

to tez zależy gdzie sie tankuje bo czasami tankując 95 nierózniła sie od 98 a raz zatankowałem na orlenie 98 to naprawde czyłem spora różnice ale to zależy lepiej zrobic tak jak pisał PAWELA wywal niepotrzebne graty i benzyny zatankuj nie za dużo żeby było lżej Smile

CHAŁER

Postaram sie zrobić wszystko zeby nie przynieść hańby trzem diamentom!!!

Kleju

CHAŁER

A próbował sie ktoś z e36 2.0 150 KM ??? Czy Misio ma szanse???

Kleju

Krisu

Shell - vpower racing (5zl za litr) Wink

cudow sie nie spodziewac xD

CHAŁER

OKI!!!

pawela

CHAŁER

Więc do Colta moge lac 98 spokojnie???

privateer87

no zalać mozesz, zmian nie bedzie... zalej shell vpower (u mnie w 1,3 czuje delikatniutka różnice), opróżnij colta ze wszystkiego co sie da i powinno dać rade!! trzymam kciuki!! pokaż ze BMW wcale nie jest takei szybkie!!
kleju z dieslem nie dałeś rady bo momentem diesel zabija. (bynajmniej takie cos wyczytałem Laughing

)

Kleju

misiekwwl

na kiedy jesteś ustawiony jak już bedzie po to daj znac jak ci poszło 3 mam kciuki Smile

CHAŁER

kill jest ustawiony na piątek. Napisze co i jak!!! Aby nie padało bo wtedy dup... zbita!!!

privateer87

trzymam kciuki!!!

szpala85

tylko nie tankuj do pełna Smile

gdzieś 10 litra wystarczy ..... i masz 40 kg mniej na pokladzie Smile

powodzenia

CHAŁER

Wiem wiem juz zalany i przygotowany!!!

misiekwwl

powodzenia wielki dzien juz jutro 3 mam kciuki Smile

CHAŁER

Nie dziekuje żeby nie zapeszyc!!! oby pogoda dopisała!!! jak mi sie uda to nakręce filmik ale nie obiecuje!!!

misiekwwl

chyba ciężko ganiać sie i kręcic filmik Smile

CHAŁER

oczywiście nagra go ktoś inny Smile

CHAŁER

aż tak śpryny to ja nie jestem!!! chyba że uda mi sie wystartowac dojechac do mety i nagrac jak ten bolek rusza dopiero Smile

Dodano dn. 2008.02.29 20:23:02
Opis killa w objechanych!!!
http://www.coltmania.fora.pl/nasze-wyscigi,36/auta-objechane-przez-colty-d,365-60.html#18240

Dedis

często leje Pb 98 bo jest lepszej jakości niż 95Pb. silnik trochę lepiej pracuje i lepiej reaguje na gaz. osiągi w teorii nie powinny się poprawić z racji przyrostu liczby oktanowej, chyba że brać pod uwagę lepszą jakość, bo paliwo lepszej jakości pewnie coś da.

nawiasem mówiąc. liczba oktanowa nie ma nic wspólnego z kalorycznością!
liczba oktanowa określa odporność paliwa na spalanie stukowe (detonacyjne) czyli na wyższej liczbie oktanowej można bardziej wyprzedzić zapłon i wtedy moc wzrośnie. w lato może potestuję efekty wyprzedzania zapłonu.

pozdro

sebaSD

moim skromnym zdaniem jeśli paliwo nie jest z niczym mieszane to miedzy 95 a 98 nie ma dużej różnicy ale dla świetego spokoju lepiej lać 98 zawsze to jakaś tam większa pewność żę autko nam nie stanie po odjechaniu ze stacji:)

Koyocik

Ano właśnie, spalanie stukowe.
Wg danych producenta, 1,6 z CJ0 potrafi się przestawiać z 95 na 98 i odwrotnie. Natomiast 1,3 jest "dostosowany do paliwa o liczbie oktanowej 91". Czyli - 98 może mu zaszkodzić bardziej niż pomóc?

Ictus

nie...