[CA0] 1.6 16v - Zapalająca się kontrolka [P] - Ręcznego??

DeeJayCari

Witam wszystkich coltomaniaków i zwracam się z prośbą o pomoc, gdyż nie mam pojęcia o co chodzi Very Happy

Jeżdżę coltem CA0 1.6 16v GLXi 93r i mam taki dziwny problem.
Od pewnego czasu zauważyłem że podczas ostrego hamowania lub na skręcie z duża prędkością (tzw. na granicy przyczepności),
zapala mi się kontrolka od hamulca

(postojowego - ręcznego) tak jakby był zaciągnięty ? Smile

Gdy puszcze hamulec lub wchodzę płynnie w zakręt ten problem się nie pojawia, i nie wiem czy to jest normalne i coś oznacza czy po prostu się dzieje coś złego Sad

?
Czy ktoś miał podobną sytuacje ? Czy ktoś wie co się dzieje ? (Bo nie sądzę ażeby kontrolka działała na zasadzie czujnika ESP lub ABS gdyż te modele go nie posiadają - chyba - Smile

Proszę o szybką pomoc i odpowiedź Smile

Z góry dziękuje i pozdrawiam.

Ictus

zdejmij panel dookola recznego i zobacz co tam sie dzieje z czujnikiem

misiekwwl

były colty z ABSem Wink

to było opcjonalne wyposażenie
ale wątpię żeby to w ten sposób działało
Raczej to jakis problem z układem hamulcowym .
Sprawdzałeś poziom płynu ??

DeeJayCari

Myślisz że może jakieś zwarcie się robi ?
przycisk działa normalnie Razz

(podczas zaciągniętego ręcznego na puszczonym gasnie)
Ale może przy przeciążeniach spowodowanych hamowaniem lub skrętem, coś się tam dzieje (sprawdzę) Smile

a jakieś inne możliwosci ? Smile

==================================

Poziom płynu jest ok. Ale, ostatnio na przeglądzie facet powiedział żebym się w najbliższym czasie wziął za wymianę klocków i sprawdzeniu zacisków
bo prawe przednie koło słabiej hamuje niż lewa strona i klocki są już "zmęczone" Smile

czy to może to powodować?

DED

tak jak Misiek pisek sprawdz poziom plynu hamulcowe.. albo skonsultuj sie z lekarzem badz farmaceuta;)

DeeJayCari

hehe ok

Gdzies w google teraz wyczytałem, że w niektórych pojazdach między innymi japońskich
w ten sposób sygnalizuje się właśnie zużycie klocków hamulcowych, przy mocniejszym przychamowaniu układ pobiera większą ilośc płynu hamulcowego do zaciśnięcia startych już klocków co objawia sie właśnie świeceniem kontrolki ręcznego która jednocześnie ma za zadanie syganizować zbyt niski poziom płynu.
Także w tym tygodniu zabieram się za wymiane Razz

Dziękuje wszystkim za pomoc Wink

PS: tak przy okazji orientuję się może ktoś jakie mniej więcej są koszta wymiany klocków plus wymiana płynu hamulcowego ? Smile

jak to wygląda przy wymianie na części oryginalne i zamienniki ?

misiekwwl

DED

wszystko zalezy od tego gdzie to robisz i co zakaldasz Wink

DeeJayCari

No no

ktoś dobrze pomyślał robiąc w ten sposób Smile

wiedziałem że już są słabe ( co prawda potrafią bez problemu zablokować koła przy wciśnięciu hamulca) ale jednak są już słabsze Smile

miesięcznie robię od 2 do 3 tysięcy km więc dość sporo, przydałoby się mieć dobre hamulce;P

====

No tak Smile

wiadomo że można przepłacić albo zrobić za śmieszne pieniądze.
Dlatego pytam jakie koszta by mogłbyć (u przeciętnego mechaniora) na częściach orginalnych a jakie na zamiennikach Smile

W jakiej kwocie moglbym się zamknąc 200- 300 zł >? czy mniej Razz

misiekwwl

ja za swoje zapłaciłem 150 zł ale sam je wymieniałem Wink

robota prosta więc nawet laik powinien sobie poradzić Wink

śliwek

tak na marginesie,pływak w zborniczku płynu hamulcowego lubi sie wieszac i podczas jazdy moze sie zapalic kontrolka.ale jak hample w kiepskim stanie to nic innego jak wymiana nie pozostaje
pzdr

zombie

u meni sie swiecila keidys jak mialem po prostu nie dokrecony zbiorniczek plynu,

klocki kup kashiyama 50zl komplet a tarcze ate polecam 100cos za sztuke:)

DeeJayCari

Witam

Sprawa już załatwiona,
zakupiłem kąplet klocków ATE (60zł)
płyn K2 DoT - 4 2x 0,5 l = 20 zl
plus wymiana klocków i płynu (koszt robocizny = 50zł) czas = 31 minut Smile

Można powiedzieć że expresowo Very Happy

-Hamulce żyleta, kontrolka juz nie świeci, wszystko ok Smile

PS: Thx wszystkim za szybkie odpowiedzi i pomoc Smile

Pozdrawiam, zadowolenia ze swoich maszyn Smile

i oczywiście szerokości... Smile

Taero

Hmm, ja mam także problem z tą kontrolką, jednak wygląda to ciut inaczej.
Mam CJO 1.6 z ABS'em, i u mnie kontrolka hamulca ręcznego zapala się na moment, kiedy ostro przyspieszam. Dziś trochę ją potestowałem, i wyszło, że:
- zapala się tylko na jedynce
- sytuacja występuje zarówno na zimnym jak i rozgrzanym silniku
- zapala się jak ostro przyspieszam
- najczęściej pali się jak koła tracę przyczepność, ale raz czy dwa było tak, że od momentu ruszenia (z mieleniem kołami) zapaliła się dopiero po około 2 sekundach.

Wiecie, czym może być to spowodowane?
Dodam, że w pozostałych przypadkach kontrolka zapala się tylko wtedy, gdy zaciągnę ręczny, czyli tak jak być powinno. Nie pali się podczas gwałtownego hamowania.

EDIT.
Płynu hamulcowego miałem około 1,5 cm powyżej minimum. Dolanie całkowicie rozwiązało problem. Ciekawe Idea

kartomaniak

dolej płynu hamulcowego

pawela

masz mało płynu.
2 powody
-wyciek, wiec obniżył sie poziom
-hamulce sie zużywają, wiec logiczne poziom się obniża

dolej płynu, ale to rozwiązanie tymczasowe. Jak najszybciej sprawdź stan okładzin, nie musisz ściągać zacisków, wizjer masz z przodu zacisku

o ile nie zawiesił się pływak w zbiorniczku