Na temat kultowych hot hatchów lat 90.

pawela

no ja się głównie sparinguje ze znajomymi Wink

w ruchu ulicznym troche strach.

A co do GTi:
Kiedyś czytałem ranking na najlepszego hot-hatcha lat 90. Zdziwiłem się, że nie było tam GTi.
Wymieniano głownie Clio Williams, Ibize Cupre, Civika VTi.
Ktoś napisał o colcie GTi to napisali, że to gówno itp... Bardzo mnie to obruszyło...

rafamalk

Zaintrygował mnie ten temat dlatego wydzielam go jako oddzielny, żeby nie robić OT.

Ma ktoś jakieś informacje o osiągach i silnikach hot hatchów z lat 90?

Ja gdzieś czytałem, że moze i Clio Williams był dobry jak był nowy to obcecne egzemplarze nie trzymają już mocy i glównie to jeżdżące szroty. Jak się to ma do Colta GTi, który po dziś dzień sieje postrach na drogach?

tomek_ch86

Renault Clio Williams

SILNIK 1998ccm, 4-cyl., 16-zaworowy, max moc 150KM, max moment 129 lb/ft

--------------------------------------------------------------------------------
OSIĄGI max prędkość 134 mph, 7.6 sek 0-60 mph

tylko to znalazlem... niestety nie wszystkie skroty umiem przetlumaczyc Sad

i jeszcze to: Ford Escort Cosworth
artykul o nim:

To właśnie m.in. wymogi homologacyjne FIA doprowadziły do tego, że w 1993 roku w salonach soprzedaży pojawiło się 2500 egzemplarzy Forda Escorta Cosworth. Był to pojazd, który w założeniu miał zastąpić mocno wyeksploatowaną i starzejącą się Sierrę. Dziś ten samochód powoli odchodzi do historii, jednak jego wkład w rozwój techniki rajdowej jest znaczny.

Na rajdowych trasach debiut Forda Escorta Cosworth miał miejsce na Rajdzie Monte Carlo w 1993 roku. Samochód ten od razu pokazał soją wartość, wygrywając wiele imprez. W pierwszym roku swoich startów kierowcy prowadzący Escorta Coswortha wygrali pięć rajdów w mistrzostwach świata (Korsyka, Portugalia, Akropol, San Remo i Katalonia), zajmując drugie miejsce w tabeli tych mistrzostw.

Większość podzespołów mechanicznych Escorta Cosworth pochodzi z Sierry. Z tego samochodu wzięto np. kompletny układ napędowy. Nadwozie natomiast jest dużo bardziej zwarte i sztywne niż w Sierze. Zewnętrznie natychmiast rzucają się w oczy sportowe atrybuty Escorta Coswortha - wybrzuszone błotniki, spojler z przodu, wloty powietrza na masce, a przede wszystkim potężne skrzydło na tylnej klapie. Dzięki temu już w chwili wyjścia z fabryki samochód ten był gotowy do ulicznej walki. Silnik seryjnego Coswortha z dwóch litrów pojemności wspomaganych turbosprężarką osiągał 220 KM przy 6250 obr/min.

Fabryczny A-grupowy model Escorta, to była prawdziwa "rakieta z napędem na cztery koła". Silnik RS-u preparowany przez firmę Cosworth ma dwa wałki rozrządu w głowicy oraz turbosprężarkę Garretta All Research T4/T3. Z pojemności 1993 cm sześć. silnik ten osiągał moc 330 KM przy 6250 obr/min. Jednak prawdziwym fenomenem stosowanym w samochodach fabrycznych była 7-stopniowa skrzynia biegów. To dzięki niej właśnie samochód ten miał "nieziemskie" przyspieszenie i szeroką możliwość doboru przełożeń do konkretnych rajdów. Ciekawostką techniczną były też chłodzone cieczą amortyzatory przednie. Chłodzone były także hamulce oraz intercooler, na który wtryskiwano mieszankę wody i denaturatu.

misiekwwl

Tu jest nawet ankieta o hot hatchach Wink

przoduje tam co przoduje tam escort Hrm

colt gti jest tam nawet za puntem Hrm

obraza

[link widoczny dla zalogowanych]

tomek_ch86

nie no przesada Hrm

przynajmniej Colcik na fotce jest ladny Smile

mugen

Jak bym nie kupił colta przez przypadek to bym zapewne nie wiedział o istnieniu takiego modelu także nie dziwie się ankiecie Smile

stasiak86

w sumie racja. Panowie..i Panie... Colty nie są ( przynajmniej w Polsce ) aż TAK popularne, co nie oznacza, że są "złe" !! Ja Colta gdzieś wychaczyłem kiedyś tam na allegro i tak mi się spodobał, poczytałem o nim i się zakochałem Very Happy

może oni ten ranking tworzą wśród najbardziej popularnych samochodów Wink

i tak colt RULLeZZ Very Happy

dyzio007

moze wplyw na te ankiety ma osiagana w tatych czasch cena samochodow branych pod uwage a jak wiadomo mitsu do tanich i przez to popularnych marek nie należy

tomek_ch86

ale wlasnie dlatego kochamy Colciki Smile

bo malo kto o nich cos wie i dla innych sa wielka niewiadoma Smile

i tylko robia duze oczy ze taki maluch a tyle potrafi Smile

Kleju

dyfer33

O tak sunny GTI-R