[CA0] zbieżność koła

maroch

już duch napraw wygasa, próg, błotnik, podłoga ..., zauważyłem że tylne lewe koło stoi wyraźnie pod kątem, skos jest taki że góra koła ma się dość wyraźnie ku drugiego tylnego koła

da się to jakoś wyregulować, czy któryś z elementów jest nie sprawny ?

tresorex

Najlepiej jedź na stację diagnostyczną tam gdzie mają laserowe ustawianie zbieżności (cena od 50-80zł)

maroch

wygląda to tak
[link widoczny dla zalogowanych]

ale da się regulować ? boje się że może chodzić o mocowanie wahacza, jak widać blacha nie najlepsza

Ictus

no poda tym katem to nic nie widac

maroch

no pokazywało stan nadkola już jest dobrze, moze niewiele tutaj widac

[link widoczny dla zalogowanych]

nie mam zadnych problemow podczas jazdy, nic nie bije, nic nie sciaga, da się wyregulować pion kola?

Ictus

dalej ciezko stwierdzic Smile

maroch

no okej, ciezko stwierdzic co ? ze jest pochylone - jest! widac ze jest (podejzy sie dokladniej na zdjeciu), da sie to skorygowac? - czy to ciezko stwierdzic czy jest taka mozliwosc?

Czerwien

Pojedź i zapytaj specjalisty w serwisie...tak to być nie powinno...

maroch

spoko no rozumiem, no ale zależy mi na odpowiedzi, czy da się to jakkolwiek skorygwać czy to już jest powolna śmierć ?

o mam to jest - Kąt pochylenia koła (ujemny)

pawela

CA0 mają zawieszenie wielowahaczowe z przodu i z tyłu, wszystko sie reguluję. Masz do ustawienia geometrie, nie zbieżność. Jedziesz na stacje diagnostyczna i zlecasz pomiar i ustawienie. Na oko nic nie zrobisz, tu się liczą dziesiątne części milimetra. Koszt max 100zl

Ictus

no wlasnie nie wszystko sie reguluje bo z przodu pochylenie jest na stale

antek18

z tyłu napewno sie reguluje!
co ty maroch tyle gum na sprezuny naciagnoles, kola obcieraja czy sprezyny juz zajechane???

maroch

koła nie ale sprężyny zjechane

pawela

Dedis

w colcie jest chyba pochylenie regulowane, jak w lancerze (moge sie mylić) - tak jak pisze Pawela.
nie jest to takie oczywiste, bo w civicu np nie jest to do zrobienia a też ma wielowahacz z tyłu.

p.s. Pawela, z przodu CAO ma McPehrsona, czyli zawieszenie niezależne, ale to nie wielowahacz Wink

- takie zawieszenie z przodu posiada np wspomniana honda civic (87<)
colt ma takie tylko z tyłu (nazywane multilink)

pzdr

pawela

Ictus

nie wiem jakim cudem jest niby regulowane skoro nawet w manualu pisze ze nie... no chyba ze ci patenciarskie srubki z camber kitow zaaplikowali

Dedis

w lancerze evo jest... to teoretycznie ta sama konstrukcja, ale upierał sie nie bede.

Ictus

Dedis

hmmm.... jestem na wpół przytomny, ale widze napis "front suspension"

Ictus

no ja mowielm o przodzie caly czas

maroch

ludzie klucz 17 i po sprawie

viktorpl

Niestety Aparatura do pomiaru jest dla przeciętnego użytkownika samochodu nie dostępna ... to nas niestety zmusza do wizyty w warsztacie ... koszt w szczecinie około 50zł ... Sama procedura ustawienia zbieżności jest prostą czynnością w colcie CA0...

pawela

100%, że w CA0 z przodu geometrii się nie reguluje. Tylko zbieżność. Musze zobaczyć jak z tyłu

Ictus

nie reguluje sie kata pochylenia kola na 100% ale chyba wyprzedzenie zwrotnicy...
z tylu da sie wszystko