ucinanie/wyklepanie rantu tylnich blotnikow

Rado

otoz po zalozeniu nowych aluskow i po krotkiej jezdzie okazalo sie ze na wiekszych dolkach tylna opona ociera o rant blotnika (jest on zagięty do srodka - w strone amortyzatora)
na forum znalazlem kilka tematow z takim problemem, na ktorych radzono albo uciac ten rant albo zagiac go do gory

1. co lepiej zrobic - uciac czy zagiac?
2. jak zabezpieczyc ten fragnent przed korozja? czy moze byc tylko lakier - baza?
3. jak to najlepiej zrobic zeby nie naruszyc lakieru?

Kleju

1. Zagiac! Ja mam tak u siebie zrobione i jest super (nie ja to robilem juz bylo zrobione w niemczech) i zadnych sladow! Zero korozji zrobili to full profesional Wink

2. Polecilbym jednak psiknac jakims podkladem antykorozyjnym (konserwacja) od srodka blotnika
3. NAjlepiej to Ci zrobi blachaz Wink

Sa tez maszynki do poszerzania nadkoli wiec moze lepiej je poszerzyc Wink

herc

ja proponuje poszerzyc blotnik koszt nie duzy .

uciac troche blotnika i dospawac fragment reperaturki mozna dobrac z jakiegos innego samochodu,pomalowac i juz po sprawie.