 Wysłany: 2008.09.19 14:20:27 Temat postu: |
|
| odkopuję dla wyjaśnienia sprawy.
powinno się turlać na biegu. np na 5tce. spalanie = 0 większe bezpieczeństwo (jak wpadniesz w nadsterowny poślizg, będzie ci potrzebny ciąg, żeby z tego wyjść) w każdym silniku na wtrysku tak to działa. w niektórych gaźnikach jest też specjalny zawór który odcina doplyw paliwa gdy silnik jest bez obciążenia (np honda civic 1.3 92-95) można sprawdzić czy ma sie taki cuś. jedziemy bez gazu aż do najniższych obrotów. zwykle ok 1000obrotów auto przestaje zwalniać - zaczyna być podawana paliwo. pzdr |
|
| Wysłany: 2007.06.01 20:12:41 Temat postu: |
|
pozatym sa inne plusy hamowania silnikiem oprucz tego ze spalanie wynosi 0  a mianowicie nie grzeja sie tak hamulce co skraca odleglosci hamowania, jak jest potrzeba ostrego hamowania ogladalem szkola bezpiecznej jazdy i tylko tak ucza hamowania prz dojezdzaniu do krzyzowki, czyli redukcja biegu, hamowanie silnikiem i nic wiecej Pozdrawiam |
|
| Wysłany: 2007.06.01 16:53:04 Temat postu: |
|
ekolodzy mnie pewnie zatłuką gdy to przeczytają ale taka oszczędność jest w zasadzie minimalna. Co innego mój kumpel, który do skrzyżowania dojeżdża przyśpieszając a potem ostro hamując. Wtedy dojazd nawet na luzie daje pewne mierzalne oszczędności  |
|
| Wysłany: 2007.06.01 16:33:40 Temat postu: |
|
no chyba ze ktos ma gaznik jak ja  to wtedy nie ma szans na oszczedzanie ?? |
|
| Wysłany: 2007.06.01 15:42:52 Temat postu: |
|
| nie chodzi tu o slinik 16v lecz o elekroniczny wtrysk paliwa... w przypadku hamowania silnikie komputer odłancza podawanie paliwa,bo praca silnika podtrzymywana jest przez energie jadącego auta i przez tą chwile salanie wynosi 0 natomias przy jezdzie na luzie silnik potrzebuje tej odrobiny paliwa zeby nie zgasnąc.... i to cała tajemnieca |
|
| Wysłany: 2007.06.01 14:49:03 Temat postu: |
|
| z tego co wiem i tak przynajmniej u mnie zauważyłem ze jak go trochę hamuje silnikiem to ma mniejsze spalanie,a dokładnie nie wiem do jakich obrotów go hamować>pozdro,widzę ze minimalizacji kosztów na jeździe | |
| Wysłany: 2007.06.01 01:11:40 Temat postu: Ma luzie czy nabiegu do skrzyżowania |
|
| Witam
Od niedawna jestem posiadaczem Colta 1.6 16V 92r. Wcześniej jeździłem dieslem starej generacji. W poprzednim aucie przy dojeździe do skrzyżowania luz/hamowanie silnikiem spalanie było takie samo, ale słyszałem, że w silnikach 16v jest inaczej. Przy hamowaniu silnikiem spalanie jest niższe niż na luzie. Jak jest w przypadku colta i ewentualnie, do jakich obrotów hamować sinikiem? |
|