[CA1A 1.3] Płyn chłodniczy, problem

Michaell

Hej, dzisiaj wymienialem plyn w chlodnicy, zlalem stary na zimnym silniku i zalalem nowy plyn tez na zimnym tylko tak, tego starego plynu kturego zlalem bylo max 2,2 litra a nie 5 jak bylo napisane w ksiazce to gdzie ta reszta plynu ok 3 litry? nie mozliwe ze az tyle bylo by w bloku sinika co? bo z bloku nie zlewalem.I jak cala wymiana powinla wygladac, bo ja tak: wlalem maksymalnie plunu do chlodnicy wiecej juz sie nie miescilo ok 2,5-3 litry i do zbiorniczka wyrownawczego wlalem do poziomy pomiedzy Low a Full, nasepnie wlaczylem silnik i poczekalem az sie zalaczy wiatrak, poziom plynu w zbiorniczku wyrownawczym podskoczyl ponad Full nastepnie zaczelo sie troche dymic z chlodnicy ale to moze dlatego ze chlodnice troche polalem starym plynem?, gdy juz sie zalaczyl wiatrak przestalo sie dymic po wylaczeniu wiatraka znow sie dymilo a poziom plynu w zbiorniczku wyrownawczym obnizyl sie do pozycji wczesniejszej posrodku.Teraz tak nie wiem czy ilosc plynu w chlodnicy jest ok, kiedy moge sprawdzic jego poziom jutro jak juz ostygnie silnik? i czy ewentulalnie dolac cos jeszcze?W butli mam jeszcze spokojnie 2 litry plynu z 5. A wlalem Castrol Antifrezer

Mefi100

sporo jest w bloku i wezach do tego w nagrzewnicy moze tak byc jak spusczalem po kupnie bylo troche okolo 2 litry a jak spuszczalem przy wymianie uszczelki zlalo sie w cholere wiecej

kartomaniak

a ja leje płyn chłodniczy tesco bo jest najlepszy Smile

)))

wirusek

o

a jak to jest... je nie mam prawie wcale w zbiorniku wyrownawczym
dolewac?? bo juz sam nie wiem
i czy moge dolac obojetnie jaki plyn?? czy sa jakies specjalne??

Sebak83

zombie

rowniez polecam petrygo, sam na nim jezdze nie narzekam, nie drogi jest:)