[CAO 1.3] Co się mu dzieje

Monia

Mam problem z miśkiem i może ktoś z forum nakieruje mnie co może mu dolegać . Spróbuje Wam opisać co mu jest....
Juz kilka razy sie to zdarzylo, i np.wczoraj. Zapalilam miska, wyjechałam na gl droge i jade,　 jedynka, dwójka - 40km.h zaczyna szarpac przyspiesza i zwalnia samoistnie Hrm

wiac wrzucam na 3bieg gaz a tu dalej 40km.h i moc spada a caly czas szarpie i moc spada, wiec znow 2 bieg i gaz i jakos sie rozruszal i potem juz elegancko jechał to wygląda jak by nie wiem beznyny brakowalo ale mialam powyzej 1 kreski moze to akumulator wybieram sie do mechanikow ale chce miec jakąs wstępna diagnoze bo oni zaczna wszystko rozbierac i zapalace nie wiem ile...
Co to moze byc, na co zwrocic uwagę ?

Nie wiem czy w dobrym dziale to na pisałam. Pozdrawiam

misiekwwl

a czasami nie padał deszcz i nie wjechałaś w kałuże ??

rafamalk

A świece kiedy wymieniane?

Monia

Autko stoi w garazu, podczas deszczu jesli jade to szerokim łukiem je omijam, poza tym to się działo na suchej nawierzchni Hrm

A świece...ot i to pytanie dobre jest... Zwróce uwagę na to:)

Co jeszcze moze byc ?

rafamalk

Czy tą Twoją przypadłość można porównać do "przerywania"?

Czy jak jedzieśto samochód zachowuje się tak jakby mu brakło paliwa pomimo, że jest ono w baku?

Monia

Nie przerywa, on jedzie ale traci moc na liczniku, natopmiast szarpanie jest takie smieszne bo samowladnie przyspiesza i wolniej Hrm

niegdy nie brakowalo mu wczensiej paliwa dlatego nie wiem czy dobrze to okreslam ...

Czerwien

Możliwe,że sprzęgło zaczyna się ślizgać.Pozdrawiam

grogo22

Moim zdaniem powodem Twojej usterki może być to że pompa paliwa odmawia posłuszeństwa po prostu czas ją wymienić. Drugą opcją jest awaria wtrysku paliwa. POZDRO

miscunio

mialem podobnie, tylko ze na luzie badz wcisnietym sprzegle silnik wchodzil sam na obroty do ok2,500rpm, a na biegu chodzil ok jak gazu dostawal,a jak bez gazu na biegu szedl to sam zwalnial i przyspieszal Smile

okazalo sie ze cieknie mi z przewodu (chlodnica-silnik)plyn i najprawdopodobniej zamoczyl mi tam cos bo pozniej naprawilem usterke i chodzi git malina Wink

Mefi100

Monia sprawdz obrotosciomierz jak faluje to moze byc silnik krokowy

Monia

Wszystkie uwagi spisuje i w następnym tyg wybieram się do mechaników i będe dziłac Very Happy

kuba_195

zmień filtr paliwa i sprawdź pompe paliwa i świece to podstawa.

kuberson

Skoro dzieję się to tylko przy zimnym silniku sprawdziłbym na starcie świece i przewody wysokiego napięcia. Mam podobny problem, narazie mało odczuwalny ale coraz bardziej. świece wymienione, poszukiwane trudno dostępne BOSHowskie przewody

nast

Elo,

zgadzam się z Kubersonem. W moim starym CA0 też miałem podobny problem. Po wymianie świec i przede wszystkim przewodów wysokiego napięcia wszystko zaczęło działać jak trzeba. Mam jeszcze uwagę co do przewodów. Lepiej jest kupić takie z zagiętą fajką niż z prostymi końcówkami. Proste mają tendencje do wypadania a poza tym łatwiej docisnąć fajkowe. To moje subiektywne odczucia. Firmę polecam NGK.

Pozdrawiam

witoo

lancerTata

Wyczyść przepustnice
wyrwguluj wolne obroty
ustaw zapłon przy zmasowionym EKU
wymień kable w/n
Ustaw zawory - regulacja
jeżeli jest ok to wszystko
jeżeli nie to pewnie woda w benzynie
lub czujnik ruchu w aparacie zapłonowym
nieszczelność na przewodzie między miernikiem przepływu powietrza a przepustnicą
a jaki ty masz tam silnik rok pojemność bo jakoś mało danych

nast

Elo,

zgodzę się z tym co napisał lancerTata. Tylko trochę sporo tego Wink

Najłatwiej zmienić świece ale to na ogół kable są winne. Jak tylko robi się mokro na dworze to zaczynają szwankować. Po otwarciu maski w nocy potrafią skakać niezłe iskierki po tych kablach Wink

Jeśli chodzi o poważniejszą usterkę to w grę wchodzi aparat zapłonowy. Używany koło 600zł. Ja kiedyś musiałem zmienić. Aparaty w coltach CA0 były dosyć słabe, poprawili je dopiero w następnym modelu. W każdym razie staraj się nie doprowadzać do niskiego stanu paliwa. Nie służy to tej części Colta. O ile można się pokusić o kompleksowe podejście do sprawy jak to lancerTata wyliczył to ja polecam jeszcze raz 2 czynności:

-wymienić kable wysokiego napięcia
-wymienić świece

Koszt około 300zł. Zależy jeszcze od wersji silnika i marki części.
Polecam NGK ale inne też dadzą radę (np. BOSCH)

Pozdrawiam

lewy997

Jeżeli faktycznie dzieje się to tylko na początku, zanim sie rozgrzeje, to na 95% jest to wina kabli, lub kopułki (domyślam sie, ze CAO też ją posiada Wink

) Czasem wystarczy ją zdjąć i dokładnie przeczyścić Smile

Sam miałem bardzo podobny problem Confused

Aha, no i jak usuniesz ustereczkę, to koniecznie napisz, co dolegało Twojemu Miśkowi.