Po odpaleniu silnik gaśnie

przemas1988

Gdy rano odpalam colta on przez chwile chodzi i gaśnie. Wprawdzie przytrzymanie gazu pomaga, ale wolałbym by tak nie robił. Próbowałem od razu po odpaleniu ruszyć i chodził normalnie. Tylko gdy go na chwile chce zostawić chodzącego tak się dzieje. Czy ktoś wie co może tkwić za tym problemem. Z góry dziekuje za pomoc.

herc

Możliwe że czujnik temp.silnika padł.

ps.napisz jaki masz silnik.

przemas1988

Jest to 1.3 12V. Nie znam się zbytnio na autach bo to moje pierwsze. Ile by kosztowała wymiana tego czujnika? I czy można to zrobić samemu?

leon79

czujnik temperatury dostaniesz u Japaneze lub w serwisie autoryzowanym +. Ja płaciłem u Japaneze 35zł + przesyłka

herc

Lub jeszcze zobacz w jakim stanie są kondesatory w ecu.

Może któryś się już zaczyna wylewać i przeżarł ścieżke odpowiedzialna za sterowanie ssaniem .

przemas1988

W pobliżu mnie nie ma żadnego autoryzowanego serwisu. Jak moge sprawdzić te kondensatory. Nawet nie wiem gdzie one są.

Kampi

U mnie od jakiegoś czasu dzieje się to samo. Na pewno jest jakiś problem z ssaniem automatycznym i też nie doszedłem jak to naprawić.
Co do kondensatorów to nie wiem czy grzebać samemu, żeby kompa w Colcie nie spier...ić tzn. uszkodzić.

W imieniu swoim i przemasa proszę o pomoc pozostałych COLTMANIAKÓW.

przemas1988

Na pewien czas problem zniknął. Być może wiąże się to z temperaturą na dworze. Silnik gaśnie gdy jest pardzo zimno w nocy. A ostatnio zrobiło się cieplej nocą.

leon79

jeśli jest tak jak piszesz to na 90% jest to czujnik temperatury, który to poprostu zmarł. Ale jeśli jest w porządku to gaźnik wam padł a raczej bebechy od ssania. Czujnik temperatury sprawdźcie omomierzem a zakresy pracy są w manualu.

marcinb26

dostaniesz go w intercarsie jezeli jest kolo ciebie taki sklep i w kazdym sklepie do japonczyka koszt okolo 30 zl nawet i chyba mniej jezeli to jest ten co mysle za altrnatorem na bloku ? no i zalezy jaki masz czy z jednym kabelkiem czy nie (roznica ceny

marcinb26

ja mam gaz i u mnie sie to dzialo pytanko jak jest cieply to chodzi jak zegarek? u mnie padla sąda 400 zl 4-ro przewodowa z robacizna

przemas1988

jak jest ciepły to odpala na dotyk i odrazu można jechać. Ja już nauczyłem się żyć z nożnym regulowaniem obrotów po odpaleniu:-). Jakoś mi to nie przeszkadza. Ale jak pęde miał kase to sprawdze gażnik i czujnik.

marcinb26

no tak noga mozna ale jak zgasnie przed krzyzowka to klops inni beda trabic a na miski nie wolno a poza tym to moj na ciepym palil tez z polobrotu w innym temacie ktos tam pisze jak sprawdzic sonde miernikiem poszukaj a noz to samo

marcinb26

przemas1988 i co zrobiles autko pochwal sie czy jezdzisz tak dalj?

damianrally

ja mam tak sama na okres zimowy autko ciezko sie pali ,tylko ze umnie czujnik jest napewno sprawny bo to mozna łatwo sprawdzic ,albo miernikiem lub zamiast czujnika temperatury wpiac tranzystor i zobaczyc gdy silnik jest zimny czy pali na ssaniu . Po wypieciu tranzystora ssanie powinno sie wyłączyc

przemas1988

Dalej tak jeżdże. Marcinb26 na skrzyżowaniu nie gaśnie tylko po odpaleniu jak się gazu nie doda. Jak narazie przeżyłem z tym 20 stopniowy mróz w grudniu.

kurt

a moze problem jest w zbyt niskich wolnych obrotach... ja tak mialem, ale mechanik mi wyregulowal i jest juz dobrze

meefistoo

hej, mam podobny problem, napiszcie gdzie dokładnie jest ten czujnik temperatury bo chciałbym to sprawdzić, bo denerwujące jest to jak gaśnie na zimnym silniku nawet zdarza mu sie przygasać jak sie zagrzeje...
Ma ktoś z was schemat itd. do gaźnika do colta C50 1.3 12V?? Z góry dzięki za pomoc...

przemas1988

dziwna rzecz. Colt sam się naprawił. Teraz sam utrzymuje obroty Smile

Kampi