Jak wyjąć przegub ze skrzyni biegów?

Jelon

Czy przy demontazu skrzyni konieczne jest zdejmowanie opaski z osłony gumowej, żeby wyciągnąć przegub, czy może jest inna opcja na jego wyciągnięcie?

Olek1222

jak chcesz wyjac pol os ze skrzyni biegow to nic nie ruszasz z przegubem:) tylko odczepiasz pol os od strony kola i jak juz sie niczego nie trzyma to poprostu ja wyciagasz(wysowasz) ze skrzyni( gume od strony skrzyni musisz niestety odczepic z tej spinki okraglej). Po co czepiac sie przegubow:)

lancerTata

generalnie w mitsu wystepuja dwa rodzaje przegubow wewnetrznych:
1 ma ksztalt walca
2 ma trzy widoczne wglebienia
1 stosowany w starszych Coltach i Lancerach a przedewszystkim z napedem 4wd posiada zabezpieczenie w formie drutu wiedz po wyciagnieciu z piasty przegobu zewnetrznego /i koncowki wieloklina/ wystarczy szarpnac i zabezpieczenie w skrzyni w formie drutu sprezynowego pusci
2 stosowane jako konstrukcja lzejsza wewnetrznie trzy rolki na lozyskach igielkowych bez koszczka
-- brak zabezpieczenia przed wysunieciem aby zdjac trzeba uzyc lyzki - brechy lub klocka drewnianego pobijanego mlotkiem z kanalu /wg manuala/ w obudowe zewnetrzna przegobu

Roznice konstrukcyjne : w wersji mocniejszej 1 element zabieraka w formie pieciu kul o srednicy ok 20mm w wersji lzejszej 1 zabierak na bazie rolek o plaszczyznie roboczej - zewnetrznie polokragle
/sferyczne/

kwestje smarne : jako praktyk zalecam stosowac polski smar grafitowy puszka na stacji CPN ok 12zl/1kg