Jelon -> REANIMACJA COLCIAKA

termonti

Niesamowita historia i niesamowity zapał.

Ale znam to uczucie a co więcej znam tez uczucie satysfakcji jakie będzie na koniec projektu towarzyszyć twórcom.

Sam rok temu odrestaurowałem z totalnego złomu, do stany "jak od dealera" małego zgrabnego farncuzika - Peugeot 140 SL.

Panom w salonie kopary do ziemi opadły jak pojechałem po ramki na tablice rejestracyjne.

Jutro podrzucę fotki, bo nie mam ich ze sobą w pracy.

Pozdrawiam Daniel

TRAWOR76

Jelon trzymam kciuki Wink

coś potrzeba dawaj znać- masz mega upusty na części Wink

Jelon

Witam wszystkich coltmaniaków!
Po długiej przerwie spowodowanej w dużej mierze przez moją pracę, udało nam się wstawić Colcika do warsztatu i zacząć powoli prace nad blacharką.

W ruch poszły młotek, dobry wkrętak (płaska końcówka) wiertarka z dobrym wiertłem oraz miniaturowa szlifiereczka.

Na początek zaczęliśmy rozwiercać delikatnie poszczególne zgrzewy na poszyciu które będziemy wymieniać, niestety dwa razy troszkę się przedobrzyło i przeszło wiertło na wylot (mała szkoda i tak nie będzie widać jak założymy dobry element wycięty z białego colta).

Następnie w ruch poszła szlifiera w celu obcięcia poszczególnych części pogiętej blachy tak aby uzyskać jak najlepszy dostęp.

Oto efekt naszych poczynań:

Na dole został jeszcze mały element karoserii niestety dwa zgrzewy zostały ze względu na trudny dostęp. Najpierw musimy usunąć mocowanie amortyzatora z nadkolem, dopiero usuniemy resztę.
Jako że kilka zgrzewów puściło podczas wypadku mamy ułatwione zadanie.
Wzięliśmy się więc za nadkole z mocowaniem amorka. Część zgrzewów jest już porozwiercana jeszcze tylko trzeba delikatnie oddzielić blachy od siebie i cały element będzie gotowy do wymiany. W tym miejscu nasze prace się zatrzymały (zbyt mało czasu, a przy tym naprawdę się schodzi). Mam nadzieję że najpóźniej w środę dodamy kolejny opis gdzie będzie fotka colta z powycinanymi wszystkimi elementami do wymiany.
Pozdrawiam wszystkich colmaniaków i zapraszam do odwiedzania naszego tematu.

wiewióra

Podziwiam Twoją pracę Jelon!
Fajnie by było zobaczyć Cię w "Feniksie" za rok na zlocie!
Trzymam kciuki!

Jelon

Cześć!
Dziś razem z Kampim skorzystaliśmy z chwili wolnego czasu oraz ładnej pogody i postanowiliśmy trochę popracować nad colciakiem.
Przystąpiliśmy więc do kolejnego punktu programu czyli...
Wyciągania nadkola.

Ponieważ śruba mocująca amortyzator z resztą zawieszenia była zapieczona i nie chciała się za nic odkręcić, postanowiliśmy przeciąć amorek tuż nad śrubą mocującą dzięki czemu uzyskaliśmy, specjalną wersję tuningową mocowaną w dowolny sposób wedle życzenia i własnej wyobraźni, z krzywizną zapewniającą niezapomniane wrażenia z jazdy.

Chętnych do zakupu prosimy o kontakt - żart Wink

.

Po długotrwałej walce udało nam się wyciągnąć całość uszkodzonego nadkola, oraz resztkę karoserii która ostatnio została nam jeszcze do usunięcia (okolice mocowania tylnego zderzaka).

Całość prezentuje się teraz tak:

W najbliższym czasie planujemy wyciąć w większości uszkodzony element i weźmiemy się za wycinanie elementów z białego colta, który już jest praktycznie rozebrany (wyciągnięty prawie cały środek, całość stan zamknięty żeby woda nie lała się do wewnątrz).
Później dorzucimy zdjęcia. Pozdro dla wszystkich!!!

Kampi

Aha i jeszcze dorzucamy fotki super tuningowego wydechu Laughing

Jelon

Dziś dokończyliśmy nasze dzieło zniszczenia czyli wycinanie uszkodzonych elementów, odczepiliśmy wlew paliwa lecz nie przy karoserii, ale na łączeniu rur (wychodzących od wlewu paliwa i ze zbiornika) ponieważ on również uległ delikatnemu uszkodzeniu.
Całość wygląda teraz tak:

Pozostało tylko przygotowanie (oczyszczenie z rdzy całości i delikatne prostowanie miejsc do spawania).

Dziś również po wielkich trudach udało się wyciąć boczną szybę z dawcy (białego) bez uszkadzania listew przy szybach.

Kolejnym etapem prac to będzie wycinanie blach z białego, które będą wstawiane do naszego colciaczka (planujemy zrobić to w środę. Czy wypali to się okaże). Najważniejsze że prace troszkę nabrały szybszego tempa i oby tak dalej.

Jelon

Dziś nastąpił chyba przełomowy moment czyli, udało nam się odczepić cały bok od colta dawcy.

Mocowanie amortyzatora również zostało prawie zdjęte. Prawie ponieważ zabrakło nam tarczy do cięcia metalu, a trzeba tylko przeciąć blachę w dwóch miejscach i zabieramy element.

Nawet zrobiliśmy pierwszą przymiarkę

Teraz czeka nas duuuuuuuuużo pracy, trzeba wszystko ładnie oczyścić, co nieco delikatnie wyprostować i wielkie spawanko. Ale o tym następnym razem.[img][/img]

Jelon

Wczoraj nareszcie udało się wykonać następny mały kroczek w odbudowie. Jako że mieliśmy już wycięty z zapasem cały element do wymiany z dawcy, po raz pierwszy przystąpiliśmy do wstępnej przymiarki (dopasowywania) i docinania całego elementu.
Po pierwszej przymiarce całość prezentuje się tak (może nie za ciekawie ale inny efekt jest na zdjęciu inny na żywo)

Chyba złapaliśmy po tych przymiarkach jeszcze większą fazę na odbudowę!!!
Pierwszy element jest już wstępnie spasowany i oczyszczony teraz czeka nas jeszcze trochę spawania później trzeba będzie nadkole troszkę podciągnąć, ponieważ w dwóch miejscach korozja poczyniła delikatne szkody. Mam nadzieję że w środę uda nam się już to pospawać i zajmiemy się dopasowywaniem zewnętrznego poszycia. Później wszystko oczyścimy zabezpieczymy i colciaczek będzie mógł czekać do wiosny (przez ten czas zajmiemy się silnikiem) kiedy to planujemy go polakierować i zacząć składać wszystko w całość. Takie są plany, co z tego wyjdzie zobaczymy na razie czeka nas trochę spawania.

tresorex

opłaca się taka zabawa w reanimację w ogóle?

termonti

Tu chodzi o przyjemnosc i o staysfakcje, a nie o kase

Pozdrawiam

agusiazabcia

Ja też uważam że tu najbardziej chodzi o satysfakcje, fajne spędzenie czasu no i sprawdzenie się, no i przy jak najmniejszym nakładzie pieniężnym a z tego co wiem to na razie tylko 15 zł za same tarcze do cięcia.
Przy okazji można się wiele nauczyć o budowie samochodu zamiast później ganiać do mechanika Smile

Jelon podziwiam cię i gratuluje zapału

. W razie gdyby były potrzebne rączki do pracy daj znać Smile

Monia

Podziwiam

i chylę czoło - naprawde jestem w pozytywnym szoku i fajnie, że sa osoby z tąką pasją Smile

....Powodzenia....

davido

jak do tej pory to kawal dobrej pracy chlopaki odwalili,
powodzenia dalej

Kampi

Cała reanimacja to głównie pomysł Jelona i jemu się należą wszelkie laury. Ja użyczam tylko COLTA reanimowanego, colta dawcy, garażu i narzędzi Wink

Dopiero jak projekt zostanie zakończony to będziecie zachwyceni Dancing

Sporo roboty jest jeszcze nad tym. REANIMACJA jest dla zabawy, a nie dla kasy. To będzie typowa fura COLTMANII...

naked

chylę czoła
silnik i elektronika jak najbardziej ale o blacharce nie mam zielonego pojęcia

jak ja bym to zaczą ciąć i spawać to może kurnik by z tego wyszedł ale z pewnością nie colt Wink

agusiazabcia

Wielki podziw dla Jelona za serce włożone w prace nad reanimacja morskiego i samozaparcie Smile

Trzymam kciuki, żeby Colcik stanął znowu na koła Smile

davido

widzisz naked jedni sa dobrzy w blacharce, jedni w silnikach a inni w elektronice, kazdy ma swoj talen i go ksztalci Smile

naked

może to i dobrze davido bo przecież nie można wszystkiego wiedzieć Wink

davido

dokladnie

Kampi

kurt

no ladnie ladnie:)
jestem pod wrazeniem:)
jak skonczycie to wam tapicerke w czynie spolecznym wypiore, zeby caly byl piekny:)

powodzenia:)

Jelon

Witam wszystkich Coltmaniaków! Niestety dzisiaj będzie bez nowych zdjęć, bo niewiele jeszcze można na nich zobaczyć. Wszystko przesunęło się o tydzień a to dlatego że miałem lekkiego dzwonka. Spotkanie lewego przedniego narożnika z kufrem Peugeota 405 (trafienie centralnie w środek jego kufra - ale o tym postaram się naskrobać w dziale crash) i zamiast zająć się colcikiem musiałem doprowadzić samochód do jako takiego stanu. Dopiero dzisiaj nastąpiło pierwsze podejście do spawania i w efekcie pospawana jest góra na wysokości linii okna połączenie nadkola z progiem oraz z tylną częścią podłogi (narożnik) - wszystkie miejsca zaznaczone czerwoną linią. Została do pospawania wewnętrzna strona nadkola od strony koła i od wnętrza pojazdu - zaznaczone żółtą linią.

Jelon

Witam! Niestety dopiero dziś znalazło się trochę czasu żeby opisać kolejne zmiany. W sobotę wreszcie została pospawana reszta (miejsca oznaczone żółtą linią na wcześniejszych zdjęciach) i praktycznie można by już postawić colta na koła, ale niestety zrobimy to dopiero jak pospawamy zewnętrzne poszycie. Spawy jeszcze nie zostały zeszlifowane. Może już niedługo pojawi się fotka z gotowym pospawanym w całości colcikiem (z nowym poszyciem).

davido

pewnie wszyscy czekaja z niecierpliwoscia na efekt koncowy spawania

marcinb26

Hej wam gdy tylko zauwazyłem to co robicie i czego sie podjeliscie jestem pelen podziwu ale fajnie ze macie mozliwosci bede wam kibicowal terz z zza klawiatury

ale czy ten bialy nie byl w leprzym stanie i miał mniej "chrum chrum" na blotnikach
pozdro i bede wam kibicował

Jelon

Biały miał mniej rdzy ale niestety uderzenie w prawy narożnik spowodowało że trzeba by było prostować go na ramie koszt ok. 500zł (Kampi wie coś na temat takiego prostowania bo się bawił w to). Podłużnica trochę przesunęła się z zawieszeniem do środka (w stronę silnika) a na dachu pojawiło się delikatne załamanie przy drzwiach pasażera. Ogólnie stan pod względem rdzy o niebo lepszy, ale chyba morskiego łatwiej doprowadzić do stanu używalności. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Pozdrawiam!

mariuszurbas

ladnie ladnie. to mi sie podoba przeszczepy i te sprawy:-)super ze moge poogladac
jak inni to robia.Jelon a sprawdzales wymiar miedzy "kielichami"przed wspawaniem?pozdrawiam i zycze powodzonka 3maj cie sie!

damianrally

no no widze ze praca sie niezle posuneła od mojego ostatniego posta ,powodzenia jelon ,jeste pod wrazeniem ,jesli myslicie o swapie to moze silniczek z eclipsy 1g colcik ze 150KM niezle by sie zbierał Smile

Hubeeert

rafamalk

Prace stanęły w miejscu?

Jelon

Prace nie do końca stanęły. Ostatnio nic nie było opisywane ponieważ z Kampim postanowiliśmy przełożyć tylne zawieszenie tak żeby colcik stanął pewnie o własnych siłach. Niby łatwa rzecz a straciliśmy naprawdę dużo czasu.

Okazało się że zarówno w dawcy jak i morskim śruby były tak zapieczone że nie szło je odkręcić, w efekcie dwie nasadki po prostu pękły. Zapadła więc decyzja o cięciu śrub.

Całe zawieszenie jest wyjęte ale pojawiły się następne problemy: w miejscu mocowania belki do podłogi trzeba przewiercić resztkę śruby jaka pozostała i ponownie nagwintować, oraz niestety musimy albo załatwić nowe tuleje metalowo - gumowe o ile są dostępne, ewentualnie coś dopasować jeżeli da radę je w ogóle wymienić, albo kupić drugą belkę z elegancko wyjętymi śrubami ponieważ jedna tuleja się rozpadła.

Ktoś kto wymyślił to rozwiązanie (chodzi mi o konstrukcję zawieszenia tylnego) powinien dożywotnio za darmo pracować w serwisie i naprawiać je za karę. Jak tylko uda nam się uporać z tymi problemami bierzemy się za dalszą naprawę blacharki (wtedy też pojawią się już konkretne opisy z poczynionych prac) i lakierowanie. Pozdrawiam!

agusiazabcia

Ciekawa jestem kiedy będzie jazda próbna -> z chęcią się na nią piszę Very Happy

Jelon

Nareszcie zostały dorobione na tokarce metalowe elementy (krótszy i dłuższy + kawałek rury o odpowiednio dobranej średnicy) za pomocą których można wybić tuleje metalowo-gumowe z tylnego zawieszenia.

Może to się wydawać dziwne ale jest niewiarygodnie skuteczne. Najważniejsze że nie potrzebna będzie prasa do wybicia i już zostanie ok. 40 zł w kieszeni (tyle zapłaciłem za wybicie i 60zł za nabicie nowych np. w punciaku)

Postanowiliśmy że pierwszy element będzie używany do wstępnego ruszenia tulei, po czym w ruch pójdzie drugi który z racji większej długości pozwoli na całkowite ich wybicie.

A tak wyglądają tuleje po naszej zabawie:

Pozostanie tylko kupić (dopasować inne, chyba że są jakieś bezpośrednio do C5x) tuleje metalowo gumowe i zobaczymy jak pójdzie z ich nabiciem.

Olek1222

Przed nabiciem nowych tuleji proponuje wsadzic je do lodowki ( zamrazarki ) na pare godzin, wtedy metal sie skurczy i bedzie prosciej, latwiej i przyjemniej je wbijac w gniazdo Wink

taka rada, bo przecierz nic na siłe Smile

docencik

Jelon jak chcesz posiadam reperaturki tylnich błotników do Colciacha. Widziałem, że z prawej strony jest trochę zjedzony przez rudą. Jeśli chcesz mogę CI je odsprzedać Smile

Djremix

Powodzenia w re-animacji....można zrobić jakiś cykl video WEST COLT CHOPERS.... Smile

pozdrawiam

Brovvvar

Bomba! 1 taki temat z fotorelacja az chce sie reanimowac autko Smile

pozdrawiam

rafamalk

Ale niestety już od jakiegoś czasu martwy...

Kampi

Temat raczej upadł. Jelona nawet jak miał 3 tygodnie urlopu to nie przyjeżdżał nic robić.
Jak tak dalej pójdzie to ten egzemplarz Colta pójdzie na części, bo już ciut przy długo blokuje mi garaż...

Jarecky

szkoda poddawać się na tym etapie.... długa droga przed ale i kawałek za Smile

mimo wszystko powodzenia